不过在她看来，目前反倒是购买新能源车的好机会。以长安新能源为例，目前厂家尚未进行价格调整，仍按照2018年新能源汽车补贴标准售车，加之淡季促销，优惠力度较大，部分车型的售价甚至比5、6月还要低。如逸动EV460，在5月底之前没有优惠，但当前优惠大约1.5万元。

地补取消影响确实很大，但厂家已经把地补取消的那部分消化了。袁媛认为，一下子将补贴取消的部分加在消费者身上，消费者短时间内肯定难以接受，所以目前的价格预计会再保留两个月，等金九银十一到，涨价是必然的。

记者在走访中发现，销售人员提到的涨价期限普遍在10月份前后。据林南透露，北汽新能源店内车型的价格其实已经有少许上涨，但由于促销力度大，所以并不明显。经销商压力很大，但是淡季实在没办法，只能少赚一些，让利给消费者，以后再涨价。

不仅是北京，上海市场的部分新能源4S店也已有了涨价的举动。上海地补取消之后，店内车型的售价有一定程度的上涨，但上涨幅度不大，单车售价上涨不足1000元。一位上海地区北汽新能源4S店的销售人员告诉记者，他们肯定是跟着政策走的，后续会不会继续调价目前还不知道。

比亚迪相关负责人告诉《每日经济新闻》记者：现在比亚迪仍采取2018年新能源汽车补贴标准卖车，保价销售时间暂定到今年10月底。

不过，记者了解到，陕西、河南等地新能源车仍享有地方补贴。我们店内新能源车型可以享受地补，但车价上没有其他优惠。一位西安地区的比亚迪销售人员告诉记者。

下半年新能源车市存变数