对于为何选择插电混动车型冲锋在前的问题，北京现代汽车有限公司产品开发管理部部长冯硕表示：它是可以满足用户超长距离续航，既可以用油又可以用电，而且比一般的混动车，在使用经济性上有很大的优势。

北京现代汽车有限公司销售管理室室长刘观桥表示：最低的领动插电混动畅行版指导价是19.78元，补贴之后就是15.78万元，这样让客户在计算了牌照费、购置税、车船税之后，跟燃油车相比，买插电混动就非常合适，主要还是从这些角度考虑。

当然，如果消费者不想选择插电混动车型，在年底前，北京现代还将推出昂希诺纯电动车型和菲斯塔纯电动车型。它们的加入，将给国内造车新势力们施加更大的压力。与此同时，将与北京现代旗下燃油车一起为今年的销量目标努力。

北京现代销量重回上升通道

今年上半年，北京现代共销售351,387辆，同比增长4%。相比于今年国内整个汽车行业销量不断下滑的大势，北京现代在低迷了近两年后终于重回上升通道。实际上，从2017年开始，北京现代就在着力改变，着力降本增效。

文成坤介绍：从2017年开始，北京现代已经开始着手强化成本竞争力。2017年，本来北京现代就非常艰辛，但在这种情况下，北京现代还是勒紧裤腰带，在降本增效方面做出了很多调整。第二个，满足中国消费者的需求。会事先调查中国消费者需要什么，他们的需求是什么，在这样的前提下，我们会研发出新的技术。

此外，在下半年除了新能源车发力之外。北京现代还将推出针对特定人群的销售政策。比如军人、消防人员以及警务人员，同时还有韩企员工等等。应该说这也是一个庞大的人群，如果相关政策给力的话，相信能为北京现代带来不小的增量。