C-ECAP评价发布 朗逸、奔驰C级均获得4星

解析4综合油耗项目拉开成绩差距

领动得分率最高86%，卡罗拉、朗逸、奔驰C 260 L分别以79%、77%、74%的得分率紧随其后，沃尔沃S90在油耗项目中得分较低，得分率仅为50%。未来随着油耗法规压力的加大，车企仍需不断提升传统燃油动力的节能技术，以缩小如今日益拉大的得分差距。

解析5尾气排放项目表现相对优异

按照现阶段国家要求，国六(a)于2020年7月1日轻型车开始强制执行，而国六(b)是2023年7月1日开始强制执行。C-ECAP以国六(b)作为零分基准，以限值*0.5作为满分基准，标准较为严格。

但这5款车型尾气排放得分率均在83%以上，朗逸得分率最高，达到了98.3%。这说明五家车企均已跳过过渡阶段的国六(a)，提前布局，以国六(b)为标准进行产品研发制造。

解析6技术参数评定报告展现企业社会责任

技术参数评定部分包括《可再利用率和可回收利用率核算报告》、《汽车生命周期评价报告》和《企业温室气体排放报告》，反映了汽车产品的可回收性、对全球增温的潜势及企业在单位汽车产品生产过程中温室气体排放量等客观情况，是企业社会责任的重要体现。