随后在9月，中国豪华SUV品牌WEY二度登陆法兰克福车展，以全家族新能源技术惊艳亮相，再显中国汽车品牌顶尖实力。在本次法兰克福车展上，WEY品牌也向全球更高汽车阵营发起了冲击将在德国建立技术中心，以德国市场为起点，计划两年后全面进入欧盟市场。

作为成立仅三年的中国汽车品牌，WEY品牌自诞生以来便乘风破浪，成为首个以及最快达成30万辆整车下线的中国豪华品牌。为继续引领中国品牌向上突破，同时助力长城汽车的全球化战略，WEY品牌在2019年广州车展前夕的三周年品牌之夜上，吹响了全面进军国际舞台的号角。

根据升级后的全球化战略，WEY品牌宣告2021年进入欧洲市场，并将进入北美市场，之后向全球其他市场拓展，到2025年成为全球领先的智能豪华品牌，年销挑战30万辆，完成从源自中国到代表中国的重大突破。

为保持旗下品牌统一发展，长城皮卡也于8月中旬发布逐鹿全球的1-2-3战略，在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标，并在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争，最终达成世界前三皮卡品牌的愿景。

在2019年成都车展上，长城皮卡迎来1-2-3战略践行的关键一步，中国首款全球化乘用大皮卡长城炮正式上市。值得一提的是，12月初，长城炮实现了从零到万的突破，充分验证了长城炮皮卡强大的产品实力。按照规划，长城炮将陆续在全球各大市场上市，进一步助力长城皮卡乃至长城汽车的全球化进程。

不止整车品牌，在2019年法兰克福车展上，长城汽车背后的技术巨匠蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车、曼德电子电器也携手亮相，掀开了长城汽车零部件出海的序幕，向世界展示出中国汽车品牌技术创新实力的同时，强有力地支撑起长城汽车全球化战略的加速实施。

此外，由长城汽车与宝马集团合资的光束汽车项目，也在11月正式启动。作为承载股东双方优势资源的新能源汽车合资项目，光束汽车不仅是长城汽车加速布局新能源领域的有益尝试，也将帮助长城汽车拓宽全球化视野，更快速地积累全球化经验，加速全球化战略的进程。