可以说，在过去的一年中，伴随着旗下品牌与四大零部件集团全球化战略的相继发布与践行，长城汽车的全球化方向逐渐明晰，进击全球的信心与决心也更加势不可挡。

渐趋完善的研产销体系让全球化步伐更为稳健

为强有力地支撑起全球化战略的高速前行，2019年，长城汽车还在不断完善全球化的研产销体系、夯实自身基础的同时，从多个维度迸发出更具活力与可持续性的支撑力量。

技术研发方面，目前长城汽车已构建起以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的七国十地研发布局。在坚持自主研发的基础上，长城汽车也在通过构建国际合作矩阵的方式，深入到更多的前沿技术领域中，以加速自身核心竞争力的提升。

7月，长城汽车正式发布GTO全域智慧生态战略，宣告联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴，携手打造基于5G+AI技术、带给用户全生命周期体验与服务的出行机器人，同时共建全域智慧生态，引领汽车行业告别传统功能车时代。

不仅如此，2019年，长城汽车先后与巴博斯、复星高科、奥托立夫、华为、中信银行、德国安顾、新浪等国内外知名企业展开合作，携手展开汽车在个性化、安全、智能化、网联化、金融、保险服务、内容生态等多个领域的进阶发展，构建出日渐庞大的朋友圈。

生产布局方面，长城汽车的9+5全球化生产体系也在这一年得到了进一步完善俄罗斯图拉工厂、重庆智慧工厂相继竣工投产，平湖、泰州、张家港3个整车生产项目依次启动，以领先的智能制造能力和优越的自然区位优势、人文区位优势，助推长城汽车全球化战略的推进。