9月份，意大利新车销量同比增长9.5%，是今年以来的首个月度增长，这一定程度上得益于8月份政府推出的购车激励计划的支持。

意大利交通运输部的数据显示，9月该国共售出156,132 辆汽车，其中来自私人客户的销量同比增长25%，至107,552辆；来自短期租赁公司的销量同比增长10%至6,463辆；来自长期租赁公司的销量增长了13%。

截至9月份，意大利今年累计汽车销量同比下降34%至966,017辆。市场研究机构Dataforce预计，今年德国汽车总销量在135万辆左右，同比跌幅为30%。

俄罗斯：销量同比增3.4% 年内第四次同比增长

通常来说，9月份，俄罗斯车市开始迎来销售旺季。今年疫情导致人们有意避免乘坐公共交通，再加上国家对购车出台支持措施，俄罗斯汽车销量有了明显的提升。

欧洲商业协会（AEB）的数据显示，在刚刚过去的9月，俄罗斯新车销量达154,409辆，同比增长3.4%，为疫情爆发以来的单月最高销量，仅低于3月的162,321辆，且是俄罗斯汽车市场年内第四次同比增长。

今年第三季度，俄罗斯汽车销量同比增长3.2%。但由于早前疫情造成了19万辆损失，因此今年前9个月俄罗斯新车总销量为1,094,805辆，同比仍下跌13.9%。AEB汽车制造商委员会主席Thomas Staertzel预计，2020年俄罗斯汽车总销量将同比下跌13.5%，至150万辆左右。