面对新政，很多车主选择一步到位，换辆高档品牌车型，以此实现指标利用价值的最大化。这让高档品牌成为本轮购车热潮的最大受益者。

空空荡荡的雷克萨斯4S店 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄

12月17日下午，记者在走访一家位于北京西三环附近的雷克萨斯4S店时发现，店内只剩3辆冷门车型。其他车型都卖光了，销售人员向记者表示，NX没有现车，连展车都没有，只能看看试驾车。

奔驰4S店内展车充足，但其实很多车已经卖光了 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄

相较于无车可卖的雷克萨斯，隔壁奔驰4S店内的展车充足，不过，很多车也已经卖光了。销售人员坦言，新政前，GLC就卖得很好，现在更是一车难求，北京所有奔驰4S店内几乎都没有现车，提车要一个月左右。对于GLC的优惠幅度，该销售人员没有给出明确答复。

沃尔沃XC60优惠幅度仍有8万元 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄

不过，在隔壁的沃尔沃4S店，销售人员向记者透露，奔驰现在优惠幅度至少比以前少了3万元，因为很多车都卖空了，所以他们就不报价了。与之形成鲜明对比的是，沃尔沃主打车型XC60，目前仍保持8万元优惠，该销售人员说。