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2020年12月31日,比亚迪发布公告称,拟筹划控股子公司比亚迪半导体分拆上市。而在十天前,比亚迪就接受新加坡政府投资公司的投资调研问题也发布了公告,宣称将加快推进比亚迪半导体分拆上市,并着手培育更多具有市场竞争力的子公司实现市场化运营,不断提升公司整体价值。

在年末一众主机厂埋头冲刺业绩之际,比亚迪接连加码,高调宣布加速半导体业务市场化运营,其分拆上市的决心可见一斑。

从重组到分拆,比亚迪半导体的步步为营

受益于新能源、智能网联汽车的创新发展,汽车半导体作为基础性、战略性产业,近年来需求量不断攀升,市场规模持续扩大。

据盖世汽车研究院分析,未来几年汽车半导体单车价格将呈现逐年增加的趋势,到2030年有望达到600美元,届时中国汽车半导体市场总规模将达159亿美元。

图片来源:盖世汽车研究院

但在过去相当长的一段时间里,比亚迪半导体产品主要配套自有车辆,即大部分是自产自销,这也是比亚迪半导体寻求市场化的重要原因。为此,2020年比亚迪半导体正式启动了拆分上市。

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