2021新年伊始，寒风凛冽中的内蒙古牙克石，迎来一个中国自主研发发动机中的狠角色东风风神C15TDR发动机寒战-41℃正式在这里启动。

据了解到，这台接连斩获中汽研能效之星、中国心十佳发动机与2020中国汽车风云盛典评委会年度特别奖等多项重磅奖项的发动机，以其行业领先的动力性、热效率和高可靠性，向零下41℃的极寒之地发起挑战。

1月25日，一辆搭载着东风风神C15TDR发动机的奕炫MAX在零下41℃的极寒中冰冻18小时后，一次性成功完成冷启动，以一场破冰而出的极限挑战，展现出东风风神C15TDR发动机的高寒适应能力，这也超过了行业通常的-35℃左右的极寒测试温度。

无惧挑战冲破极寒，-41C秒速启动

汽车延展了人们出行的距离，带领人们看遍大好河山的壮丽风景。无论是白山黑水还是塞北大漠、高原缺氧还是冰冻极寒，只有能够经受严苛环境考验的发动机，才能全天候全工况地输出动力，见证诗和远方。对于东风风神来说，只有经历了这样的考验，才能放心的把车交到用户的手中。

冬天用车最怕的就是打不着火趴窝耽误事儿。天寒地冻，秒速启动，说走就走，正是东风风神为自己设定的极寒工况目标。在泼水成冰的极寒之地牙克石，搭载东风风神C15TDR发动机的奕炫MAX从零下41C的寒冰封锁中一次性冷启动，在这场奏响冰与火的极限对决中，展现出强悍的极寒适应能力。首先，C15TDR采用350bar喷射系统、高滚流比进气道，可以更好的雾化燃油，在火花塞附近形成浓混合气，更易点燃；其次，采用高能点火线圈，将点火能量提升了29%，进一步提升了在极寒下点火的成功率；此外，C15TDR发动机还采用了包括低粘度机油等多达20多项的深度降摩擦技术，大幅降低了冷启动的摩擦阻力，确保我们可以在极寒的温度下一次性启动成功。

点火成功只是第一步，暖机速度才是上车就走的关键。冷启动之后，在发动机智能热管理技术加持下C15TDR发动机还能实现更快的暖机，使发动机更快达到最佳工作温度。高精度热管理模块由电机控制流量分配，并且可以通过暖风控制阀控制暖风水路的通断，从而实现快速暖机，以及快速响应。国内首创的双腔油底壳，在保证机油耐久性的基础上，优先加热内腔机油，从而使得主油道机油温升时间缩短30%。即便在牙克石这样的极寒之地，也能做到一次性启动、快速暖机，上车就走！