1月31日，吉利汽车集团与苏州香城区签署了战略合作协议。根据协议，吉利汽车研究所有限公司和湖北宜家通科技有限公司将在苏州高速铁路新城成立合资企业，建设吉利智能汽车全球研发中心。

新合资公司注册资本3亿元，建成后将以技术研发和工业运营为唯一的无人驾驶服务主体，通过自主开发或对外合作，为吉利提供智能驾驶系统和部件、自动驾驶出租车及系统、云平台和数据中心等无人驾驶产品。

此外，吉利汽车研究所和宜家通还将设立10亿元的并购基金，以扩大智能驱动产业链，这意味着吉利未来将通过并购进一步增强其技术储备和智能驾驶领域的整体竞争力。

浩瀚海洋建筑，图片来源：吉利

目前，智能汽车市场风起云涌。为了尽快抢占工业发展的高地，各大汽车企业和技术供应商正在进行密集的冲击，吉利也在频繁移动。为了加快自动驾驶的研究和开发，吉利花了4年时间，投资180亿元开发了一种新的智能纯电力体系结构，即庞大的SEA智能进化架构。该架构整合了硬件层、系统层和生态层的三位一体布局，大大缩短了智能车辆的研发周期，缩短了50%以上的软件开发时间。

根据计划，基于庞大架构的个人车辆将在2021年在结构道路上实现高度自动驾驶，到2023年在开放道路上实现高度自动驾驶。同时，在这一庞大架构基础上开发的智能车辆，如自动驾驶出租车，将率先在2022年在结构道路上实现完全自动驾驶，在2022年亚运会核心区域提供智能旅行服务，到2025年在开放道路上提供完全自动驾驶。其中，大型建筑的第一种着陆模式将是零概念概念车，配备了副驾驶高度自动驾驶系统和目标驾驶舱，可以达到100%的自动驾驶。

除了加强技术储备外，吉利还在积极推动生态合作。例如，在副驾驶中，吉利选择Mobileye的监管系统来提供圆形视觉驾驶辅助技术支持。不仅如此，吉利和Mobileye宣布了一项重量级广告协议。根据长期协议，吉利汽车集团的几个子品牌将配备ADAS功能，包括在Mobileye支持下的紧急自动刹车和车道维护系统。