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曾经“非主流”的自主车 为何现在设计越来越美了

时间:2021-4-18 10:05:58   标签:长安奔奔汽车报价  

随着中国汽车市场的逐渐壮大,在全球市场中也有了举足轻重的地位,许多自主品牌也改变策略,纷纷请来各个品牌的优秀国际设计师来为自己的产品操刀。尽管这些大师们要价不菲,甚至有的高达千万年薪,但为了彻底改变品牌形象,这一步也是相当重要的,这里我们也简单盘点一下那些高新聘请设计大师的品牌。

(前长城汽车设计总监 现起亚首席造型师 皮埃尔勒克莱克)

长城汽车在2014年正式将前宝马首席设计师皮埃尔勒克莱克纳入麾下,任长城汽车副总裁兼设计总监。这位曾经设计过宝马X5、X6和M系列等车型的首席设计师,直接负责了长城汽车旗下WEY品牌车型的造型设计,并先后完成了VV7、VV5等车型的造型设计,也让长城的品牌形象进一步提升。

(前奥迪总设计师 现比亚迪设计总监 沃尔夫冈艾格)

曾主导奥迪R8、奥迪Q7、奥迪R8、奥迪A6、奥迪Quattro概念车等车型外观研发的奥迪前总设计师,沃尔夫冈艾格加入了比亚迪,为比亚迪设计出宋、唐等车型,并将Dragon Face设计语言运用到未来比亚迪所有的王朝系列车型。

(前沃尔沃设计副总裁 现吉利汽车集团设计高级副总裁 彼得霍布里)

这几年混的风生水的吉利汽车与沃尔沃的关系自然不必多说,前沃尔沃设计副总裁彼得霍布里的加入使得吉利汽车得以向更高的设计基础发展,在他指导下研发出的吉利博越更是获得了最美中国车的美誉。

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