但是成熟的资本家们一般会选择分摊风险做法，就是一边继续让公司保持现在的盈利状态，另一方面以非常低的成本投资全力发展未来汽车模式的新兴企业，比如特斯拉和蔚来。

这种投资用一个大家经常能听到的词汇来说叫对冲。

当一部分企业拿着投资，全力冲刺奔向未来的时候。大型车企则又要兼顾赚钱，又要思考怎么转型。

这就是资本对于大型车企的桎梏，它涉及到了太多人的利益，而资本永远是趋利性的，它是无情的。

卖出一台不赚钱的新能源车，就要少卖一台赚钱的燃油车

如果资本是来自外界最大的阻力，那么企业已有的组织架构，就是来自内部最大的阻力。

成熟企业因为内部组织架构已经很成熟且稳定，各部门之间的工作关系很明确。但是如果开辟出一条新的业务，那对原有的组织架构是一个强力冲击。