上汽集团技术中心副主任兼荣威i5产品总经理徐平

和自主品牌SUV经常霸榜不同，每个月的轿车销量排行榜上，自主品牌非常疲软。在刚刚发布销量的9月份，国内轿车销量前30名里仅有吉利帝豪和帝豪GL上榜，而且都在15名开外的位置。

轿车走量这个命题，是整个自主品牌都要面对的瓶颈和挑战。在自主品牌浩浩汤汤的发展路途上，荣威i5不是第一个闯关者，也不会是最后一个闯关者。

造车团队的骄傲与妥协

那么荣威i5的困难与机遇在哪？

荣威i5的困难是入门级轿车超低的利润和荣威不愿意妥协的造车成本。