亚洲龙是建立在雷克萨斯ES(Lexus Es)相同的TNGA-K模块化平台上的，但它的定位比凯美瑞(Camry)高，明年3月正式上市时，它将成为一汽丰田的新旗舰车型。得益于著名的丰田TNGA架构，自亚洲龙诞生以来，它的表现就超过了同龄人。

据介绍，国内亚洲龙将搭载丰田新一代动力2.5l发动机，与8AT变速箱相匹配，不仅能提供40%的同级热效率，而且还能带来6.2l/100公里的低油耗性能。另外2.5l混合动力车的油耗可以低到4.3L/100公里。

除了动力性能、控制稳定性和乘坐舒适性的飞跃外，亚洲龙在动态、激进的外观和精致优雅的内饰方面也达到了极限。正如田庆九所说：亚洲龙将为消费者提供B+级以上的汽车体验。

可以说，更先进的TNGA架构、更豪华的工艺质量和注定比雷克萨斯更受欢迎的价格，都使亚洲龙成为未来市场非常有竞争力的车型。

三次升级换代实践了全新的品牌口号

在这篇文章的开头，一汽丰田在过去的15年里可能并不久，但中国汽车工业的崛起却花了更短的时间。今天，中国已经连续九年成为世界上最大的汽车市场，虽然增长正在放缓，但它将无法在第十次赢得荣誉。可以看出，中国仍将是未来全球汽车业发展的焦点。

正因为如此，丰田还在不断推进本地化建设，增加品牌在中国汽车市场的份额，而成功的核心是抓住国内用户的心。