国六排放新政下 大排量性能车该如何找到出路

超跑、性能车恐怕是每一个爱车之人内心最终的向往，的确，这些拥有大排量的高性车能除了能够让人感受到极限速度所带来的快感之外，也能够让驾驶者体验到无以伦比的操控乐趣。

但是面对当前日趋严峻的大气污染问题，尤其是在国家即将推出更为严格的国六排放政策之下，这些大排量、高油耗的性能车型就显得较为格格不入。

其实早在国五排放政策在几年前，国家就已经在大力提倡和推广新能源汽车，所以在这种大背景下，一些国内外知名的汽车企业，相继推出了一系列经济适用且动力强筋的新能源汽车，可以说在一时之间，这些新能源汽车大有赶超传统能源汽车的趋势。

当然对于消费者而言，他们考虑更多的则是车辆是否经久耐用以及省油等因素；而对于那些大排量的性能车来讲在如果国六政策真正出台之后，恐怕将会面临无缘中国这个庞大汽车消费市场的窘境了。

当前，也有一些高性能车型能够从容应对国六新政，比如美国的特斯拉Roadster 2超级电动跑车、德国的宝马i8和中国的前途K50等等，那接下来我们就来详细分析一下这几款车的综合性能，看看它们是否有充足底气能够挑战那些大排量高油耗的性能车。

一、特斯拉Roadster

作为新能源汽车业内的魁首-特斯拉，其旗下纯电动超跑Roadster配备了200kWh电池，0-100公里加速仅需1.9秒，0到100英里/小时（约合160.93公里/小时）加速需4.2秒。