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车企抱团取暖结盟谁才是最后的赢家？

历史不会简单的重复，但却惊人的相似。

2018年，中国汽车市场的唱衰声不绝于耳，加之金九银十销量依旧没有好转，毫无疑问中国汽车市场将迎来近30年来首次负增长。

数据显示，2018年前三季度，汽车累计销售2049.06万辆，比同期累计增长1.49%。

寒冬来临，行业充满着山雨欲来风满楼的隐忧气息。

结盟发展成为行业选择

从现在的中国汽车市场环境来看，同样遵循自然界弱肉强食的生存法则。

对于车企而言，当下最重要的就是如何活下去。在这个过程中，新的商业模式逐渐成为他们竞争的有力武器。

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