其次，奇瑞捷豹路虎将传统汽车制造业和智能制造优势融会贯通，率先应用工业互联网，实现了关键技术和关键零部件的开发及量产。2018年11月，国产Ingenium发动机家族迎来新成员，新增的Ingenium 2.0升四缸300马力发动机，能够在低转速区间提供高扭矩输出，提高动力输出和效率，集中排列电磁喷油嘴的燃油直喷技术能确保精确供油，实现高效燃油经济性。

除此之外，奇瑞捷豹路虎还有全球统一标准的采购体系，来为产品的质量标准提供有力保障。遵循全球统一的零部件采购标准和流程，奇瑞捷豹路虎建立了完整的质量管理体系和采购战略，选择高品质的国内外优秀供应商合作，确保合资公司的产品拥有全球一流品质。

合资模式再升级

回望奇瑞捷豹路虎进入中国的时间点，2012年，豪华汽车市场正处在由BBA把守的巅峰期，三家车企瓜分了中国豪华车市场70%以上的市场份额，并且发展势头十足。

要想在中国豪华车市场突破BBA的封锁，树立全新的豪华风向标，国产化是必由之路。奇瑞捷豹路虎就是在这样的当口进入到中国市场的，奇瑞捷豹路虎这家合资公司的出现，不仅带来了全新的英伦豪华时尚，也为后来者们提供了一个合资的样本。

奇瑞捷豹路虎的合作模式有别于其他品牌，以合营理念贯穿企业上下。合资双方共同经营管理，在品牌战略及发展方向上共同探讨、一起决策，保证产品本土化优势的同时，接轨国际汽车市场。

在这样的合资模式下，催生了新英伦豪华轿跑SUV捷豹E-PACE，它直接跳过进口阶段实现了国产。在豪华汽车品牌中，目前鲜有直接将一个全新产品跳过进口销售这一环节而直接国产的先例，这表明了捷豹路虎与中国合作伙伴在合资公司的地位和运营模式上都进入了一个新阶段。