其实，马自达在华销量同样由一款车支撑，那就是马自达3昂克赛拉。

二、大众在美轿车销量占优，在华亦然

这几年，在美国市场，SUV在销量上一直把轿车按在地上摩擦摩擦。包括雪佛兰、福特、本田、丰田、斯巴鲁、马自达和日产在内的多数主流品牌都未能逃脱这个宿命。

但是凡事总有例外，那就是中欧神车，打死奥拓的大众。2018年，大众品牌在美总共卖出了189,343辆轿车和164,721辆SUV。因此，与正在忙着砍掉轿车车型的通用福特们不同，大众集团当然会在未来继续保留其完整的轿车产品线。

不过，大众品牌的轿车销量相较于17年同期还是有28%的跌幅。而SUV销量则暴涨112%。也许大众在2019年也就不能免俗了。

在中国，神车大众品牌号召力依然不同凡响。其中，合资公司之一的上汽大众以2,019,430的销量连续四年蝉联中国车企销冠，其中SUV销量占比26.84%。另外一家合资公司一汽大众以1,991,788的成绩仅以微弱的劣势位居第二。

南北大众在2018年全年车市预冷的大环境下双双取得微增。而一汽大众旗下大众品牌SUV车型在去年才刚刚上市，尚未完全发力。