如果将高考比作一场战役，那么在走出战场前你都是备受瞩目的照顾对象。但四年后，即将步入社会的你只能单打独斗，一刻不歇地穿梭于各种宣讲会和校招会之间，为求得一份宝贵的实习经验，不惜头破血流。

也难怪有人说毕业季对于毕业生们而言，就像是渡劫。

而要说到这儿，恐怕最能与广大毕业生产生共鸣的，就是近年来如雨后春笋般涌现的造车新势力了。因为在2019年，很多造车新势力也必须渡一场攸关生死的劫。

都说新能源汽车是中国车企一次弯道超车的机会，而对于造车新势力而言更是如此。甩开了传统内燃机的技术壁垒，使他们更容易将产品做到接近国际主流车企的水平。

不得不说，在各家造车新势力的PPT上，旗下的每一款产品都是学霸级别的存在。

但对于真正持币观望的消费者来说，无论造车新势力如何井喷，也不管他们描绘的概念车有多前卫，服务理念有多先进，最终关心的还是实际的产品质量以及交付周期。毕竟他们可不想在付了订金之后，还得遥遥无期的等下去。

可以说，就像只有步入社会才能真正检验出一个人10多年来素质教育的所得，交付则是造车新势力们从理想走进现实所面临的最大考验。