刚刚过去的2018年，中国汽车市场结束了长达28年上升态势，迎来了负增长。在传统燃油车萎靡不振的当下，新能源车市却高歌猛进，产销双双突破百万，实现了61.74%的逆势增长，成为寒冬中的一抹春色。

作为最早布局纯电动市场的车企之一，北汽新能源一直是国内新能源市场的一棵常青树。数据显示，北汽新能源作为国内专注纯电动车市场的车企，凭借自身产品的竞争力，在2018年实现累计销售新车15.8万辆，同比增长53.11%，超额完成15万的年销量目标，并连续6年夺得中国纯电动汽车销量冠军。

2018年对北汽新能源来说是至关重要的一年，除销量稳步增长外，其也如愿登陆资本市场，成为中国新能源汽车第一股。

然而，随着补贴退坡和政策的收紧，新能源行业也将迎来新的考验。对于北汽新能源而言，如何利用先发优势，平稳过渡到后补贴时代，实现技术、品牌双向上，则有着自己的玩法。

双向上谋求突破路径

作为新能源汽车市场发展多年的领航者，而且也是第一个获得新能源汽车生产资质的企业,过去很长一段时间内，凭借在新能源汽车领域掌握的核心技术优势，北汽新能源已推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列车型10余款纯电动乘用车，成为中国新能源汽车市场上产品谱系最长的新能源车企。

在2013年至2018年，北汽新能源连续六年蝉联中国纯电动汽车市场销量冠军，累计市场销量超过34万辆，成为中国新能源汽车市场中品牌销量最高、口碑最好的车企。