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刚刚过去的2018年,中国汽车市场结束了长达28年上升态势,迎来了负增长。在传统燃油车萎靡不振的当下,新能源车市却高歌猛进,产销双双突破百万,实现了61.74%的逆势增长,成为寒冬中的一抹春色。

作为最早布局纯电动市场的车企之一,北汽新能源一直是国内新能源市场的一棵常青树。数据显示,北汽新能源作为国内专注纯电动车市场的车企,凭借自身产品的竞争力,在2018年实现累计销售新车15.8万辆,同比增长53.11%,超额完成15万的年销量目标,并连续6年夺得中国纯电动汽车销量冠军。

2018年对北汽新能源来说是至关重要的一年,除销量稳步增长外,其也如愿登陆资本市场,成为中国新能源汽车第一股。

然而,随着补贴退坡和政策的收紧,新能源行业也将迎来新的考验。对于北汽新能源而言,如何利用先发优势,平稳过渡到后补贴时代,实现技术、品牌双向上,则有着自己的玩法。

双向上谋求突破路径

作为新能源汽车市场发展多年的领航者,而且也是第一个获得新能源汽车生产资质的企业,过去很长一段时间内,凭借在新能源汽车领域掌握的核心技术优势,北汽新能源已推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列车型10余款纯电动乘用车,成为中国新能源汽车市场上产品谱系最长的新能源车企。

在2013年至2018年,北汽新能源连续六年蝉联中国纯电动汽车市场销量冠军,累计市场销量超过34万辆,成为中国新能源汽车市场中品牌销量最高、口碑最好的车企。

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