我们可以使互联网连接，叫网联汽车，同时汽车的移动性要够强大，所以把宝沃并购了，确保我们可以在潮流当中获得潮流的好处。

连接性是一个很强大的特征，中国有很多公司也做得很好，像斑马这个公司，他的连接性做得很好，我们认为他的连接性做得很好，但是未来会发生什么样的情况不知道，所以要自我创新，自我开启这场数字化汽车的革命。很多公司在自动驾驶方面进行投资，我们也有很多投入，实现无人驾驶。

第三个阶段就叫做自动驾驶了，叫自动驾驶汽车的实现，大家都在讲自动驾驶，自动驾驶是一个令人振奋的话题，2023年无人驾驶的汽车就会上路，所以这个无人驾驶的实施规模将会很大，我们如何要把无人驾驶工作做好并且量产，这是很大的事，因为技术仍然需要时间发展成熟，还有法规，立法也需要时间做出来，中国有一个机会成为自动驾驶的龙头国家，但是自动驾驶在立法方面是一个比较复杂的话题，所以当自我驾驶到来的时候我们就会看到汽车的外观也会发生变化，盒子式的自动驾驶的汽车外观也是一个重点，我用这个图和大家解释，我的朋友比鲁提到汽车的移动性，在业内就发生这样的问题，叫做数码移动性的联盟，汽车将会成为下一个数码产品，就会成为可以互连，网连的数码产品。

车和用户的互动将会非常丰富，数码移动性就是我们的关键词，神州优车集团正在创造一个新的标杆，新的汽车，这个集团几个月之前并购了宝沃公司，这样我们就可以打造新型的汽车，大家对他比较了解了，大概12年之前，现在已经成为最大规模的汽车公司。神州优车集团做的服务就是共享式移动服务，他会集成连接，他们有巨大的资产，他们是一个很大的财团，他们有很大的技术能力，通过实现数字化的移动性的整合，我们可以实现大规模的数码汽车的服务。

首先车的设计要可以做创新型的汽车设计，我们被这些公司并购之后，对我们的前景也感到非常的有信心，我们讲的就是新型创新，下一个话题是比较关键的，我们如何重新塑造我们的营销模型，重新塑造我们的销售模型，也许不是所有人知道神州的主席也是一个咖啡公司的总裁，过去几年以来，这个咖啡和星巴克的竞争很强烈，叫好运咖啡是一个网上销售的品牌，通过从线上走到线下的成功案例的学习，我们可以打造未来的数码汽车的数字服务，租车，我们将打造电子商务的购车、租车、车服务等一系列的产品，通过神州优车集团和宝沃来做。

这个叫新零售，新零售这个词已经不是很新，今年中国和很多国家已经在用了，阿里巴巴已经用这个名词了，新零售是一个新型数码销售模式的总结。新零售确保我们可以给客户提供可支付性，可适用性。左边可以看到，现在的用户这是我们的平台用户大概有8000万。而且我们有40万的车队，我们有300个城市已经被我们的服务网络覆盖，我们的网络已经很健全了，但是我们要改变你买车的方式，改变我卖车的方式，连接度是一个关键键词。我们应该打造更多更中央化的安排，让我们的终端用户可以得到良好的体验。

首先你的车队很大，很多人租车，大型的租车公司如果你和数码平台进行良好的数码连接，就可以降低你的风险，汽车经销关系在中国比较困难，一个是店的成本，店的位置，店的规模大小要很大的投资，所以在实体店经销商的销售模式里面面临着瓶颈和挑战。通过我们的电子商务平台，我们已经学习到一些有用的东西，我们不能把销售做成百分之百的线上销售，我们要有一些实体店去展示我们的产品，在中国有很多原因，为什么线下的网络是必要的，比如说你要签合同，原来是一个很复杂的流程，所以你仍然需要在实体店教育你的顾客，让你的顾客明白你的产品。