2018年开始中国汽车行业第一次面临了30年以来的首次负增长，中国汽车行业从增量市场竞争进入存量市场竞争，在竞争环境下，更激烈的市场当中，我们的企业，我们的汽车人，如何面对新的环境，如何保持持续增长盈利的向前是很多企业和汽车人共同思索和探讨的话题。

威马汽车CDO梅松林

3月29日，由与iDigital China联合举办的ADMIC汽车数字化营销创新峰会在上海绿地万豪酒店盛大开幕，威马汽车的首席数字官梅松林就发表了数字驱动的企业运营实践的主题演讲。

梅松林表示，进入数据时代，作为智能网联的电动车，如果要想实现数字化必须要做把智能产品，智能工厂，智能营销，智能网络这四个智能都做好。只有这些智能化之后，企业运营当中价值链在运转当中一定有一个业务流，在运行的过程当中必须产生数据流，这两个流形成互动。数字流促进业务流的完善，业务流因为智能化会产生数据。

以下是威马汽车CDO梅松林的发言实录：

尊敬的各位嘉宾，在此之前我在一家第三方咨询教育公司工作，习惯做一个观察者和评论员，2月份的时候下水了，加入了造车新势力，其实我加入才1个月，我迫不及待把我的感受和大家分享一下。虽然威马从2015年成立，时间不长，但是非常有特色和个性的公司。他提供智能产品，通过智能工厂生产，通过智能化的平台和用户互动，提供数字化智能化提供售后服务的厂商。

在讲威马之前，我先和大家分享一下比较宏观的方面，这个是最近的感受，最近的几百年的历史分成三个阶段，这个是信息和数据的三个阶段，大家知道人类文明很重要的起源就是欧洲，但是欧洲经历了1000年的黑暗中世纪停止了发展，然后进行了文艺复兴黑暗的中世纪，文艺复兴是把人变成人，这个时候在16世纪提出了一个口号，知识就是力量，因为变成人之后就有了知识，经过提倡之后，人类文明从文艺复兴推到工业革命，也发生在英国。