没有概念车的车展和成堆出售汽车的展览有什么大的区别吗？

概念车通常是一种对人们来说仍处于创新和试验阶段的产品。这种汽车不仅会带来前卫和新颖的外形，而且还会有新的车身结构、动力系统等。多年来，在车展上的各种概念车已经成为一个独特的景观，展示了人类强大的想象力和创造力。

就像在2018年日内瓦车展上亮相的兰博基尼(Lamborghini)特僵尸，它使用碳纳米纤维技术将车身变成了电池组载体，而这款车还配备了修复裂缝或划痕的化学物质，其中充满了很酷的技术。

但近年来，我们在车展上看到的概念车越来越少。即使有概念车，它们大多是专为世界各地的一些超级跑车服务的，而且很少有概念车能真正让广大消费者感到高兴。那么概念车发生了什么事呢？

概念林志玲大批量生产罗玉峰

我们所看到的是，设计师制造的概念车往往会在各个环节之后被调整并回归现实，直到最终在公众面前出现的大规模生产汽车可能不那么令人满意。例如，今年刚刚出现的丰田A90车型，最初对公牛恶魔的复活充满了期待，但现实是这样的。

这种情况在其自有品牌中更为普遍，特别是在燃料版的车型中。这里没有具体的品牌，只能说，目前中国汽车企业的梦想与现实之间仍存在一定差距。