比亚迪在主场获胜

我们都知道，国内政策已经实现了许多新能源品牌，即便是在国内汽车市场，也不能像预期的那样确保经济的反向增长。然而，即便是在全球市场，比亚迪的业绩也不容忽视，其头两个月的累计销量甚至超过特斯拉全球销售额的一半以上。

但比亚迪最畅销的新能源汽车并不是靠运气。首先，比亚迪作为一种电池，能够自给自足--这是纯有轨电车最重要的部件之一，最直接的好处是，它降低了大量成本。此外，比亚迪的纯电动车型基本上从石油到电力，在解决了两个最困难的部分之后，它可以拥有比其他汽车公司更丰富的产品线，以提高产品的竞争力。

当然，除了在c方面的努力外，比亚迪和地方政府也非常密切的合作，最直观的体现是出租车的使用。这些企业的购买也包括在最终的总销量中，这也与Adie品牌的硬和宽相比较，出租车是廉价的皮模的代表。

从2月份的累计销量来看，比亚迪超过比亚迪4万辆，随着一个新的电子网络的推出，并考虑到今年是特斯拉的新产品空缺年，比亚迪极有可能赢得连续五个奖项，而其他中国新能源公司很可能受益于中国巨大的新能源市场，并再次挤进前十名。

传统汽车市场在冷酷中迎接机遇

今年1月和2月，中国新能源汽车市场传统上处于低谷时期，但在2019年2月，新能源汽车在中国的销量达到近53000辆，同比增长58%。在传统汽车市场同比继续低迷之际，这种增长尤其有价值，同比下降17%。今年2月，中国新能源汽车市场渗透率达到4.7%，超过2018年4.2%的水平。