从“用得起”到“用得爽” 威马顺势而变的用户思维

以共创美好生活为主题的第十八届上海车展在4月16日正式开幕，各大车企纷纷亮出看家本领，展示自己在汽车领域的最新成果。而这样的暗战不仅仅是在车展上，在车展开幕前的品牌之夜上战斗就已经打响了。

作为新造车的明星企业，威马此前一直强调自己是普及者，强调让用户用得起，用得爽，然而，今年车展期间，威马悄然调整战略，更加注重让用户用得爽，用得起。看似只是顺序的调整，背后却显示出威马务实站在用户立场的决心，也正因为如此，威马的发展重点也开始强调技术矩阵+产品矩阵两条腿走路，技术是依托，产品是桥梁。

今年品牌之夜上，威马汽车正式发布了由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵，搭载威马最新技术的智行2.0版威马EX5也同步上市。

而在上海车展上，威马汽车威马EX5 Pro也上市发售，综合补贴后售价：23.98万元，全球限量3000台。与此同时，威马EX6 Limited、威马全新概念车EVOLVE CONCEPT组成的强大产品矩阵亮相2019上海车展，四款产品将全面推进威马汽车核心技术落地，进一步夯实用得爽，用得起的智能电动汽车普及者形象。

买威马真的没有后顾之忧么？

尽管新能源汽车发展了很多年，但是多数消费者对于电动汽车还是持着敬而远之的态度。尤其是2018年传统车企造出来的新能源汽车也发生大规模的召回事件，这更是加剧了消费者的担忧。

其实这些问题主要就是聚焦在产品层面。说到底，还是大家对新能源汽车产品的不信任。