稍加了解就能够发现，青年汽车早已劣迹斑斑，在中国裁判文书网的记录中，青年汽车曾陷入多起政府以及合同纠纷之中，相关的民事案件多达517起，有许多至今仍未结案。而工信部也早就于2017年将青年汽车列为骗补企业，如此身份存疑的企业，我们是不是要多加掂量？

青年汽车项目一经曝光，让人不由得想起曾经的巴铁项目，作为彼时秦皇岛的明星项目，如今也只能在废弃车厂中蒙尘。同样披着黑科技的外衣，其内在是否有着敛财圈钱的内里做衬？

作为目前这个新能源汽车发展的关键时间点上，我们不需要那些跳梁小丑，而是真真正正的实干家，才能让中国在新能源发展的道路上走的越快越稳，真正实现强国的目标。

春生，我们待你不薄，还不向组织交心。

春生道：我，其实是一逃犯。