提到旅游市场的蛋糕，我们可以从滴滴的崛起中看出。短短几年，滴滴就凭借中国市场成为全球旅游市场的巨人。

当然，在过去的2018年，包括北汽、上汽、吉利、长安、一汽、东风等汽车制造商在内的大型分红汽车公司都在经营旅游项目，而合作伙伴是阿里、腾讯、百度、苏宁等互联网公司。

去年4月，滴滴和31家汽车制造商发起了一个洪水联盟，计划建立世界上最大的一站式旅游平台，与汽车制造商建立一个汽车运营平台。

去年7月，一汽、东风、长安正式签署了移动旅游意向协议，确认了三方优势资源的整合，成立了T3旅游服务公司。八个月后，该项目加入了腾讯、阿里、苏宁等互联网巨头，总投资达97.6亿元，成为汽车制造商和互联网巨头整合的最大营地。

在巨人们的参与下，旅游市场已经变成了一个红海，增加了建造汽车的新力量，以及能引起多大的波澜，这是值得商榷的。

行业专家对电子汽车交易所表示：目前，旅游市场的移动渗透率还不到10%，还有很大的上升空间，市场对盈利模式仍感到困惑，但不想错过市场。

这似乎解释了为什么新造汽车的力量在市场上挤得水泄不通。