首先来看看已经有量产车的吉利汽车。

今年年初，吉利集团公布了最新的品牌架构，除了吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车与路特斯汽车之外，吉利新能源将作为一个具有同样独立地位的子品牌主攻新能源市场。

今年4月，吉利集团在新加坡正上市旗下车系几何A，并宣布了旗下全新的新能源汽车品牌几何汽车。作为独立品牌的首款战略车型，几何A定位对标特斯拉王牌车型Model 3，意在为吉利集团高端线开拓市场。

几何A上市当天，就与来自全球90家海外意向经销商投资人举行签约仪式，达成18000辆海外订单，其中仅来自新加坡的订单就超过3000辆。而公布几何A名称后的20多天，中国市场的订单已达到9300多辆，足见吉利汽车推出高端品牌几何A取得了成功。

北汽新能源旗下的高端品牌ARCFOX也在4月中旬亮相了即将量产的新能源产品，并且首款车型就将在明年量产上市，ARCFOX背靠着新能源汽车第一梯队的北汽新能源，未来的发展也同样值得期待。

在来看看东风H事业部的情况，现在已经接近2019年年中，这一事业部还处于招聘状态，并且也未通过正式的官方渠道公布相关规划，一切都还不明朗。即使一切进展顺利，等到车型量产，最快也要到两三年之后了。

如果问东风发展新能源汽车靠谱不，这里完全可以给出肯定的回答。