当然这件事也给消费者传递出了一个信息点，就是舶来品也并非都是最好的。中国市场几乎是所有世界主流汽车品牌最重要的市场。各大汽车厂商也在开始加强中国工厂的建设，比如宝马在拿下华晨宝马75%股份以后，当机立断在中国投产X5。

这也传递出了其实洋品牌在中国工厂的工艺并不差。

目前AMG车型A35 L都国产了，也很难说到底是把AMG车型在中国拉长更难，还是让一颗螺栓在严谨的辛德尔芬根掉进发动机更难。

不过乐观的是，以这个情况发展下去，Made in Daxing以后除了是西瓜中的贵族，也会成为汽车身上一个骄傲的标签。

中国北京大兴将走上中国汽车发展的舞台中央，超过辛德尔芬根成为汽车工业史上一颗璀璨的未来之星。