“国六”推动淘汰赛再加速 5月车市谁才是大赢家

前15榜单中，有四家自主品牌企业入围，分别是吉利汽车、上汽通用五菱、长城汽车和上汽乘用车。

虽然吉利汽车挤进了前15，但销量却出现了崩盘现象。数据显示，吉利汽车销售汽车9.03万辆，同比大降27%；2019年1-5月份，吉利汽车累计销售汽车56.1万辆，同比下降12%。截止到5月份，吉利汽车仅完成年度目标的37%。

针对销量出现下滑，吉利还给予了回应，吉利表示5月销量之所以下滑，主要是因为减少了经销商库存。

其实，在车市寒冬的环境下，吉利销量出现下滑也是在所难免的，无需放大。因为出现销量下滑的不只有吉利汽车，自主品牌前四强均出现了不同程度的下滑。

长城汽车5月销量总计6.26万辆，同比减少11.78%;实现产量6.34万辆，同比减少10.86%；上汽乘用车5月销量5.5万辆，同比下降6.15%，今年1-5月累计销量26.16万辆，同比下降13.58%；上汽通用五菱5月销量11万辆，同比下降33.99%，今年1-5月累计销量64.47万辆，同比下降27.92%。

不过值得欣慰的是，红旗品牌在今年前四个月取得10倍销量增速后，5月的新车销量依旧喜人。

数据显示，红旗5月份的总销量突破6400辆大关，同比实现120%的增长，环比大增42.06%。据汽扯扒谈了解，在今年前5月，红旗品牌累计新车销量已经超过了1.67万辆。