“国六”推动淘汰赛再加速 5月车市谁才是大赢家

法系车则全军覆没。神龙汽车5月（标致+雪铁龙）共计卖出8698台，同比2018年5月份的26167辆，下滑66%；1-5月累计52899辆，同比下滑61%。

其实不光标致雪铁龙如此，雷诺下滑同样严重。5月，雷诺销量仅为1008辆，同比2018年5月份下滑80%，1-5月累计销量为7398台，同比下滑77.2%。

叁

车市寒冬，对于二线豪车而言是一个丰收的季节。

沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克均实现了逆势增长。其中，雷克萨斯表现最亮眼，5月在华销售1.7万辆，同比激增150%。1-5月，雷克萨斯累计销量为7.6万辆，同比增长27.0%。

凯迪拉克和沃尔沃也实现了不同幅度的增长。凯迪拉克在5月新车销量为20,587辆，同比增长18.9%；沃尔沃5月新车销量为12,425辆，同比增长17.4%。

尽管凯迪拉克和沃尔沃都采用了以价换量的直接方式。但是在车市寒冬之下，凯迪拉克和沃尔沃确实都实现了逆势增长。