北汽入股戴姆勒的背后，谁才是最大的赢家？

最近车圈最重磅的新闻毫无疑问是北汽入股戴姆勒。据官方消息，北汽出资25亿欧元获得了包含2.48%的直接持股以及额外等同于2.52%股份投票权，北汽集团的持股比例达到5%，同时也成为戴姆勒第三大股东。这一次的收购案，让两家汽车巨头之间的合作关系更加深入。

从2003年建立长期战略合作关系，到2018年北京奔驰连续九年实现两位数的销量增长，北汽集团与戴姆勒携手突围的背后，有哪些战略思量？

此次中方入股戴姆勒，又为中国车企的国际化道路提供了哪些可供借鉴的启示？

北汽戴姆勒深耕合作

2003年以来，戴姆勒和北汽集团之间就建立了长期的战略合作伙伴关系，一直通过合资公司北京奔驰生产豪华车型梅赛德斯-奔驰。2013年，戴姆勒向北汽集团的上市子公司北京汽车出资，现在持股9.55％。2018年，戴姆勒还向北汽集团的纯电动汽车子公司出资。

在电动化方面，2018年戴姆勒大中华区就已完成了对北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司的股份收购，目前持股3.01%。

由此来看，此次北汽集团持股戴姆勒，意味着双方的股权绑定关系进一步加深，真正实现了交叉持股。