据相关媒体报道，北汽集团董事长徐和谊首次就入股戴姆勒进行公开回应，强调称目前这种互相持股的关系，不是后来由于形势变化来的，而是多年前就定下的。

7月23日，北汽集团官方宣布已完成收购戴姆勒股份公司5%的股权，继续巩固双方的合作伙伴关系。同时北汽集团也成为戴姆勒的第三大独立股东。

7月29日，北汽集团董事长徐和谊北汽集团媒体座谈会上坦言，北汽为入股戴姆勒，付出了很多心血，并为此耗时很长时间做准备。我们在操作这件事件上缺少经验，所以必要严谨慎重，严格地按照法规来做，因此时间就长了一些。

此前，一位汽车行业资深证券分析师也表示收购戴姆勒股权这么大的资金，对国企来说是个大事。当年的协议可能也对完成这桩交易给了宽泛的时间，如果不是吉利捷足先登，北汽可能还要往后拖。。

北京汽车与戴姆勒渊源已久，自2003年以来，戴姆勒和北汽集团之间就建立了长期的战略合作伙伴关系。此后，双方于2005年成立合资企业北京奔驰汽车有限公司。双方通过北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司联合销售汽车。2012年，北汽集团控股的北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒成立合资企业，生产中重型卡车。

北汽集团计划持股戴姆勒的传闻也不是一天两天了，双方早在2013年就提出了双方交叉持股的方案，也正是这项被称为北戴合的合作，并约定，在戴姆勒持股北汽股份之后，北汽也将入股戴姆勒。

北汽入股戴姆勒长达三年之久，不只是具有国资背景的北汽，不容易获批外。还有另一个关键因素就是于股价。吉利和北汽先后收购股权的价格上存在较大的差异。2018年，吉利收购戴姆勒股权时，戴姆勒股价位居高位，收购价格约为70欧元/股。