鲍文光应该说砸锅卖铁，义无反顾去做这个市场通过漫长的反复摸索研发，新大洋知豆的第一款产品终于在2013年问世。

彼时，别说纯电动车了，就是新能源这个词也都还是个新鲜事物，这种需要充电三小时，续航百公里的新玩意谁也没有意识到将在中国甚至世界上普及开来。重金投入却没有销路，让知豆面临第一次生死之劫。

由于没有生产资质，旗下的产品只能远销海外出口意大利。2013 年，知豆电动汽车通过了欧盟 E-Mark 等标准认证，开始出口欧洲，首批销售 1000 多辆。在正式进入到国内前，先打开了海外市场，出口转内销的套路被知豆玩的溜溜的。

但光靠出口毕竟只是一时的权宜之计，为了早日获得一个可以在国内销售的合法身份，知豆开始了和众泰的合作。

貳

但知豆与众泰的合作显然在第一天就是貌合神离。

由于没能拿到造车资质，知豆在成立后的六七年时间里都以三无产品的身份而混日子。鲍文光一直想要知豆获得一个合法的新能源生产资质，在资质没有到手的情况下，和众泰之间的交易只能限于使用资质、贴牌进行生产。众泰的生产资质帮助知豆渡过了难关，但众泰知豆仅出现在市场上一年，众泰就自行开始独立发展新能源汽车业务。