可以看到在这个阶段中，补贴和续航几乎主导了整个知豆的走向。事实上，知豆自身也清楚在国内市场只通过一款微型电动车是很难存活下去的。曾经知豆也尝试通过大体量的增长，倒逼政策承认低速电动车的可发展性，但收效甚微。之后知豆也提出转型，并开始发力电动轿车以及SUV，这并非是知豆所擅长的。

从知豆的发展来看，它在寻找出路之余，尽可能都在贴合国家的政策方向，而过于依赖补贴生存，没有足够的资金去做好研发工作，最终便落得如此田地。

停产、裁员、欠债，知豆在2019年的春天，彻底陷入对外界沉默的状态。

再次出现，则是知豆的又一次卖身，虽然有着双资质在手，但这场十四年的长跑，基本上也将宣告终结了。而在今年新能源市场滑坡、明年补贴将彻底归零的情况下，又会有多少知豆随之倾覆？