在今年6月20日江淮汽车在对上海证券交易所的年报问询回复中透露：江淮大众公司 2018 年利润总额为-2.74 亿元，从而公司对江淮大众的投资收益为-1.37 亿元。江淮大众的亏损额约占到了江淮汽车2018年总亏损的近1/5。

江淮汽车在生死攸关的时候，all in进了大众，想靠前几十年几乎百试百灵的合资车企大法给自己起死回生，没想到碰上了合资车企股比开放这么一个巨大历史改革时机，结果被大众反摆了一道。

对于大众来说，一年扔个几亿洒洒水。但是对于江淮汽车来说，今年节衣缩食的才省下来1.24亿，全砸在今年江淮大众的项目里，都不一定够。大众耗得起，江淮根本耗不起。

只要江淮技术，大众标准的思皓不在今年成为现象级的市场爆款，那么江淮汽车就要在明年考虑是不是转让合资公司的股份给大众，成为华晨那样的养生看客。

在猛的吞下江淮大众这剂封面上写着包治百病的药之后，江淮低头看看裤腰带，烧完卖安凯客车的钱之后，已经卡到最里面那个眼儿了。