为什么这么说？主要是中国汽车市场面临的发展环境与发达国家还是有很多不同的地方，其中最重要的就是政府在经济调整中发挥着重要作用，其将会采取多种逆周期调节的手段，减缓GDP增速下滑的幅度，不会让市场多余的产能一次性出清，这必将导致调整周期的进一步延长。表现在汽车行业，我们已经看到，在本该淘汰的汽车企业面临困境时，地方政府出于多种原因，目前还在出手采取一些援助措施。

GDP增速回落是车市下滑大背景

我以为，只有政府有关部门彻底放弃对这些企业的救助时，中国汽车市场这一轮的调整才能真正探底。很明显，明年我们不会看到这一天。所以，我们还要继续做好渡过一个漫长冬天的准备。

如何准备？

一、停止或减少投资，回收足够的现金。现金是过冬的粮草，除非万不得已，不要再去投资，因为你的任何一分钱投资都在增加产能，除非你有丰田汽车的本事，能穿越任何周期，可以按照自己的节奏来。

特别有意思的是，我最近出差时看到国内两个最具影响力的房地产商的两个举措：一家是将已配套出租几年的公寓重新装修，改成商品房出售；另一家是准备改变原有配套单体大型购物中心的规划，改成一个商业小镇，以便将其中的单体建筑一个个出售。总之，不想再持有物业，而是通过一次出售回收现金。由此看来，地产行业也在盘算着如何过冬。

二、深挖现有客户需求，推出各种细致服务。简单地讲，过去只掏客户大口袋的钱，现在要掏各个小口袋的钱；过去不愿意做的小事，现在一律要当成大事来做。在汽车行业，其实这一块还是有相当潜力可挖的。