2020年的汽势更加可期，我们在2020年的核武器般的四件大事包括，第一：中国车企官微研究报告，这是汽车媒体第一个聚焦中国车企在官微、新媒体，投入、运营模式、表现方式、影响力等全维度的专题报告，大家拭目以待。第二，汽势创作者大会，我们将邀请清华、北大的专家、学者，对自媒体、新媒体和有志于提升业务水平的同仁进行赋能，提供专业免费培训，培养一批具备与中国汽车行业发展相适应相匹配的队伍，这也是汽势作为一个媒体应尽的CSR，欢迎大家踊跃报名。第三、在目前已经拥有的汽势APP、汽势视频、汽势小程序和汽势公众号的基础上，汽势PC端、移动端也将择机上线，一个更加立体、全面的移动端垂直类媒体平台将更进一步。不管是移动端还是PC端，也不管在业态上多少端，我们从来不让客户端，汽势将以专业素质和贴心服务端给客户。第四、汽势将更加强化与行业协会、车企、媒体同行之间合纵连横的战略合作，致力于为中国汽车传播领域提供真实、客观、公众的舆论环境。我认为，这是一个有思想的平台应该干的事儿，也是当前汽车行业急需的舆论环境。

汽势家年华扩容升级

去年的汽势家年华叫汽势家年华暨2018中国汽车创新营销盛典。今年则升级为汽势家年华暨2019中国汽车创新盛典，包括营销，却不止于营销，扩容升级为涵盖车型、人物、营销和企业CSR的综合类的盛典。扩容升级后的汽势家年华分类更专业、更细致、更有内涵，更名副其实。

悲观者预测，2020年的中国车市不会好过今年，甚至有人说今年可能是未来3年最好的一年；乐观者认为，2020年车市可能会止跌。我想说，时间的更新只是人类赋予的标签，市场的变化不会因为人为的标签有所改变，这是一个持续的过程。新能源、纯电动、新四化，新势力，市场从未如此多元化。悲观也好，乐观也罢，中国汽车市场的总量依然是一片值得开拓的热土。

两天前，中美贸易第一阶段协议达成，一天前，北京迎来今年第二场瑞雪，不仅比以往来的更早一些，也更多了。长期看，中国扩大内需的动能和汽车消费升级的意愿强烈，这些都是车市的积极因素。

有朋友调侃，汽势家年华暨2019中国汽车创新盛典，翻译过来应该叫2019中国汽车行业总结表彰大会。总结起来，今年的汽势家年华就是四个一工程：一部微电影，一场马未都先生的演讲，一片卖田，一次汽车家里人的聚会。