一年又一年，转眼新年到。汽车企业在制定新年计划时冷静中不乏希望。

例如，北汽掌门人徐和谊断言，2019年中国新能源汽车的销量将在115万辆-120万辆之间，低于去年的125万辆。全年负增长无疑。

不过，老徐对新能源汽车的市场前景仍较为看好：眼前的风暴只是阵痛，中国新能源汽车产业发展的前景仍然无比广阔。

小鹏汽车董事长何小鹏认为，寒冬并不可怕，春天也并不远，关键在于，要有耐心和毅力耐得住今天的寂寞。

对于中国的新能源汽车市场，无论是世界传统汽车老大老二的丰田大众，还是电动汽车的新王者特斯拉都出奇地乐观，大众的电池生产线也投产了，国产化特斯拉在中国的销量也正好起来。

只有坚持还不够，还须坚持到最后，才会有最大胜利。

从2018年开始，全球汽车产业危机，许多车企都遭遇如何活下去的危机。