经销商的现金流非常重要，要能够不停的流转才能够保障经销商的健康运营，疫情出现后，经销商在2C端的现金流几乎被切断。那么车企此时推出的减负政策就非常重要了。

针对经销商的保全政策不一而足，这些政策就是让疫情第一个承压的经销商，能够在2月这个购车的空窗期安全度过。这样既保全了销售体系，也让经销商和车企之间的关系更加亲密。甚至有业内人士评价，疫情的到来可能是这些年不断恶化的经销商和主机厂关系的转折点。

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一边为经销商减负，另一边车企也在通过自己的营销和整合能力优势，帮助经销商从各个线上渠道引流，缓解经销商的客源压力。同时各个品牌还针对疫情时期买车的痛点，发展了不同形式的0接触购车模式。

让用户可以线上下单，送车上门。

比如哈弗推出了各个区域经销商的抖音直播看车，由各个经销商员工在抖音直播店内讲解车辆。而奔驰、一汽大众、一汽丰田则推出了24小时在线看车、选车服务，可以让消费者在家完成虚拟的对车辆的查阅。

同时在线看车还有配合上门交车、上门试驾的服务。根据统计包括凯迪拉克、哈弗、吉利、奔驰、一汽丰田、东风悦达起亚、上汽大众、北京现代、长安在内的多家车企，都会提供上门试驾和上门交车的服务。这样就可以让线上营销和线下的远程服务联通起来。