现实往往比想象更残酷 疫情下车企如何卖车？

实际上线上选购车用户体验不好，以及效果不佳，暴露多数车企在线上运营能力的短板。对于线上选购车确实会是未来的趋势，亲自上线直播的上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，对于网上卖车的下一步，未来一定会是销售重要的一支，上汽乘用车的销售一定要坚定不移地向线上转移，线上的流程要再造，具体怎么做，还要进一步探索。

因此虽然暂时线上效果并不显著，但是车企还是应该坚定的做下去，尽快弥补这一块短板。

实际上已经有车企看到潜力和优势，提早布局线上营销。奇瑞控股集团捷途营销中心总经理李学用向汽扯扒谈表示，捷途网上4S店已正式上线，不论是新车、二手车询价选购，还是试驾、预约保养、续保、购买衍生品，都可完成操作，同时还有拼团、描述、砍价等购买途径。

显然相比目前多家车企投入较大精力在直播平台推荐售车，多数用户只是看看热闹，而捷途这样的打造完善线上流程系统，能够有效留存真正意向购买客户，这是一个非常良好的起点。

推动顾客临门一脚

对于线上购车，从某种程度上跟线上订餐很相似。多数线上订餐的场景还是有一定目的性的，比如今天就想吃红烧肉，或者昨天同事吃的评价不错，今天也要去试试。

而这对于购车来说也是一样。对于一个漫无目的的消费者，或者目标还不是很明确的消费者，通过线上购车可能性比较低。而已经有了比较明确的选购意向消费者，如果通过线上沟通让他足够放心和信赖，实现预定或者购买成功率会高很多。因此车企真正要做的是找到并汇集这样消费群体。