面对这一大趋势，宝马也在更深入地投入电池投资。2019年11月，投资2亿欧元的宝马集团核心技术中心正式投入使用，以促进宝马集团在核心技术领域的发展，并推动相关研究成果在生产过程中的应用。

以bmw 3的现金核心为例。到2030年，宝马计划将核心的能量密度提高一倍，从而为客户提供两倍于同容量电池的纯电里程。根据wltp标准，bmwi4的最大里程为600公里，输出功率为530 hp，这也是宝马集团不断深入研究和开发的结果。

bmwi4的不断推出，与传统燃料汽车的便利性相当，甚至超越了传统燃料汽车的便利性。这是宝马面临电力转型的一个强项。这也是中国市场上电动汽车从政策导向型转向以消费者需求为导向的最佳解决方案。

在对未来旅行这一重大命题的解读中，宝马集团一直试图在花钱方面成为一个触手可及的领军者。毕竟，当任何企业都处在大时代的浪潮中时，如果它不前进，它就会退却。