从2020年到3月，全球汽车公司纷纷发布财务业绩。目前，除了收入和利润外，最关心的是研发投资。因为研发投资决定了汽车公司的产品活力和可持续的造血能力。

在3月18日宝马集团(BMW Group)2020年年度财务报告新闻发布会上，宝马集团(BMW Group)董事长齐佩斯表示：宝马集团(BMW Group)一直在继续投资于未来和创新，研发成本连续五年超过50亿欧元。

事实上，从资金的绝对价值来判断一家汽车公司的研发实力并不十分清楚，因为每一家汽车公司都位于不同的国家，使用不同的货币，汇率就会有差异。更直观的指标是研发投资占汽车公司的比例。

根据宝马集团的财报，2019年总收入首次达到1042.1亿欧元，研发支出全年达到59.52亿欧元(同一天为人民币460亿元)。宝马集团的研发投资率达到5.7%。这表明宝马集团仍处于全球汽车公司研发投资率的第一级。

总的来说，世界级汽车公司的研发投资比例在3%至5%之间。日本汽车公司相对较低。马自达(Mazda)、本田(Honda)和日产(Nissan)等汽车公司一般在4.5%左右，而丰田全年仍保持在4%左右，甚至更低。欧洲和美国的汽车公司将相对较高，福特(Ford)和通用汽车(GM)等巨头将占5%左右。标致(Peugeot)和雷诺(Renault)都将保持在4.5%至5%左右。

宝马(BMW)、大众(Volkswagen)和戴姆勒(Daimler)组成了第一个梯队，浮动幅度接近6%或更多。

01粉碎未来之旅