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虽然各个企业在2019年制定的2020年目标,已经考虑到了车市整体下滑的元素,但是这突如其来的疫情,也打了所有企业一个措手不及。

2020年被称为中国汽车史上最难开局,2月份销量同比去年下跌80%,2020全年下跌已经成为了大趋势。从更宏观的角度看来,这次新冠疫情的出现,让已经连续两年下滑的汽车行业期待的V字形反转没有出现。

当下死拼原来的销量目标,虽然可以一争武林盟主的位置,但是显然这对大多数车企来说都是不太明智的选择。当市场消费能力被限制了之后,想拼只能拼价格,这对于品牌的伤害是极大的。

长城汽车近些年提出了走向海外的战略。所以不打价格战和经营品牌,成为了近些年长城汽车的战略核心。

我们很多自主品牌的车都做得不错,无论是性能还是配置、技术、外观,都做得很不错,但是品牌上不去,跟外资、合资品牌差得很多,所以我们不应该打价格战,将来打的就是品牌战,这是一个方向,所以我们要追求一个合理的数量,一定要使品牌价值有所提升。魏建军认为在非常时期更要注意不让品牌受损。我们也不想在这个时候去打价格战,因为价格代表品牌价值,在现金流都保障不了的情况下,盲目的抢占市场,对品牌的伤害是最大的。

那么为什么长城汽车要如此明确的坚守品牌价值?是因为长城汽车在全球化的发展在2020年也是关键的一年。

03 拿下东南亚市场

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