3月，全国生产汽车41.14万辆，销售汽车39.01万辆，同比增长分别为：42.97%和33.22%。

2003年1-3月全国汽车产销量

1-3月，全国累计生产汽车首超百万辆大关，共生产汽车101.97万辆，销售97.48万辆，分别增长54.71和51.71%。其中，轿车累计生产39.80万辆，销售38.34万辆，同比增长分别高达127.28%和100.38%。

轿车销量增长最靠前的5款车型是桑塔纳、爱丽舍、宝来、捷达和POLO。市场占有率前5名是桑塔纳、捷达、夏利、帕萨特、宝来，占有率分别达到15.61％、8.89％、6.13％、5.66％、4.82％，前5位车型的集中度超过四成。

当时，国内汽车保有量为1800万辆。据国家统计局的调查显示，有百分之二十的城市家庭（2630万户）买得起、用得起车，预计10年后中国汽车保有量能达到1亿辆。而彼时的国家计委经济研究所中国宏观经济与行业景气预测课题组也估计，当前我国已有购买力支持的即期汽车消费量在1100万辆以上，这种潜能即使是按30％的年平均释放量，也要维持3～4年。

对此，有相关部门高层认为，中国汽车购买主体已经由公款消费变为私人消费，进入了成长期的初期阶段，汽车行业的增长将会持续相当长的时间。他预计，今年中国汽车产量将达到390万辆，如果形势持续走好，将突破400万辆。

（二）