刚刚加入奇瑞星途的陈曦老东家是新造车企业博郡，陈曦也有多年传统车企工作经验，在博郡只待了一年多时间就回归到传统车企。

新造车势力兴起后，多数企业为了获得快速发展，纷纷高薪从传统车企挖人，也就出现了前几年传统车企高管频频加入造车新势力的现象。但是经过几年的发展，造车新势力的诸多问题暴露出来，资金荒、人才流动频繁、难成市场规模等等都让这些高管们备受压力。

这些高管们的任期时间都很多短，有媒体认为是传统车企方法不适用于造车新势力，造成高管们水土不服，难出成效。

但也有业内人士认为，造车新势力高管回归到传统车企是由于传统车企转型需求，对于其实现新四化有帮助，因而传统车企纷纷从造车新势力挖人。

盖世小结：

对于车企来说，通过更换高管来提升销量、实现转型并非新鲜事，但需要指出的是，高管很多时候作用确实是决定性的，只是高管调整不一定能带来想要的效果。企业的发展向来是多因素以及多方努力下的结果，因此想要长远发展，除了进行高管调整之外，车企还需提升综合实力。