为对冲停工停产所带来的影响，各跨国车企走在多措并举的路上。

一边厢，通用、福特等纷纷跨界投入呼吸机、防护罩等的生产中。福特方面对时代周报记者表示，预计在接下来的100天内将生产5万台呼吸机。由于美国对于进口医疗设备需要有FDA认证，与中国标准不同，我们也在国内寻找能符合美国FDA标准的呼吸机。

另一边厢，为力保现金流，戴姆勒、福特等车企纷纷寻求百亿信贷输血。同时，一场裁员降薪潮亦在上演。

4月7日，特斯拉给员工的一封内部信显示，4月13日起，将采取削减开销措施，所有线上办公和职位级别较为关键的员工，都将根据薪资水平的不同进行降薪。

此前，大众、福特、通用、FCA等亦纷纷宣布降薪计划。

更有不少企业有裁员计划，据外媒报道，本田、日产近日或解雇万名员工；与此同时，受疫情影响，今年德国汽车行业的失业人数或达10万人。

跨国车企加码中国市场