*这位主播的所有画面都是镜像的
在结束之前,主播向观众展示了自己备课的严重不足:吉利帝豪GS好像装载了智能驾驶辅助系统,会拐弯跟车等这么厉害的功能
在抽奖环节,她说:观众们刷一波G浩帝S 活出动静,不对,是帝豪GS 活出动静来抽奖,奖品是100元的油卡。
是的,她没有记清车型的名字。 但是,她的成绩是目前最好的,在这场16分钟的售车过程中,售出了3053个直播券。
由于不同主播直播间帝豪券的链接并不相同,我们将所有链接的销售数额汇总显示: 截至4月15日,吉利帝豪8.8元代金券一共销售了3997张。 可见,在这近4000的订单中,柯柯BABY一人的销量占了绝大多数。 但需要指出的是, 该主播当日其他商品销量大部分为0。而这场并非重头戏的直播卖车,却出现了销量激增,这免不了让外界认为该主播有刷单的嫌疑。 为什么吉利的直播不尽如人意呢? 有一场有比较意义的直播卖车即是罗永浩半价卖哈弗,他的成绩如何呢? 这场直播秀,最终给出的数据是秒空12台半价哈弗F7,7.7元代金券订单量超过了1.2万份。 虽然尚不得知最终的成交额是多少,虽然半价车也在拍卖之时出现了一些问题,需要后续补发声明来解释活动细则,但相比吉利的效果,罗永浩和哈弗达到的直播效果要相对好一些。但这是否罗永浩的直播带货能力远超其他快消品网红呢? 事实上不如说是此次直播确立的噱头:5台半价车。 在相关细节方面,同样对车并不极客的罗永浩邀请哈弗总经理文飞助阵,以嘉宾的身份和对车型品牌的进行介绍,可信度更高一些。
但显然文飞与罗永浩的气质略有不同,二人不乏尬聊。即便这两款车型的直播卖车事例存在优劣,但事实上他们都是话题大于实质,宣传噱头大于实际成交。
从2014年起,汽车垂直媒体和阿里巴巴电商平台都曾尝试汽车电商,意图通过在线售车实现这一品类的电商化,但这些众多平台的尝试无论是阿里巴巴的车码头还是厂家自建的电商平台都在市场上几乎没有存在感。
而其每年宣称的在线售车数据也多半虚实相间,而对于厂家而言,也多成为将广告费转变了坑位费,借助话题传播,而今天的主播卖车依然摆脱不了这样的现实。但今天主播带货几乎在任何一个非汽车领域又是满满的高分数据。 我们先来看一组数据:
2017年,薇娅一场直播销售额达7000万,被人称直播电商天花板;
2019年,双十一期间淘宝直播全天成交达200亿,薇娅一人卖出了27亿的销售额;
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