近日，马斯克在推特上表示，柏林超级工厂将拥有最先进的涂装车间，弗里蒙特和上海工厂也会进行升级。

自主开发FSD芯片、实现model 3的规模化生产后，马斯克开始着手解决特斯拉饱受诟病的制造工艺问题。在业内人士看来，这是一个锦上添花的环节，同时也是特斯拉通向大众品牌的必经之路。

马斯克宣布升级制造工艺的同时，特斯拉在中国市场上展开了一场猎杀。这场猎杀酝酿已久，而几乎所有猎物都清楚地知道它迟早会到来。

即便如此，他们依然没能做出任何有效的防备，只得任由特斯拉兵临城下，自己则龟缩在舒适区内，向有关部门乞求延长补贴政策，以减缓其消亡的进程。

三道防线

2020年1月，国产model 3正式交付。在短短的三个月中，特斯拉就轻而易举地突破了中国车市的三道防线，造车新势力、自主品牌甚至是豪华品牌都成为了它的手下败将。

眼下，我们看到的数据是特斯拉已取代中国本土品牌，成为新能源单车销量榜上的冠军，而造车新势力和自主品牌则在疫情之中苦苦挣扎。