预测数据并不能完全展示车市走向，但却具备不可忽略的参考意义。

汽车预测机构LMC Automotive表示，由于新冠疫情大流行，到2020年全球汽车产量预计将下降20%以上，至7100万辆左右。

LMC Automotive称，这一降幅远高于今年稍早的预期，可能令全球汽车制造商在2020年减产1900万辆汽车。该公司警告称，这些预估可能进一步下滑，下滑幅度取决于主要地区的复苏速度。

在北美，4月大多数汽车工厂仍然关闭，主要汽车制造商被迫延迟新车上市和量产，比如特斯拉Model Y，福特野马Mach-E、新版Jeep大切诺基和通用的一款全尺寸SUV。分析师称，预计北美和欧洲的汽车销售将在4月触底，未来数月不太可能迅速恢复。

不仅仅是汽车产量，分析机构对销量的预测也不容乐观。IHS Markit的最新预测显示，受疫情影响，今年全球轻型汽车销量预计将下降22%至7030万辆。

值得注意的是，这一预测相比月初的预测调低了300万辆，相比1个月前的预测下调了850万辆。与疫情爆发前相比，这一预测累计调低了1850万辆。

具体到地区，IHS Markit预计中国轻型车销量比去年同期下降15.5%以上，降至2100万辆。尽管中国多数汽车工厂已恢复生产，但是无论是工厂全面复工还是消费者信心的复苏，都需要时间。与此同时，现在还不能完全排除全球疫情蔓延对中国经济复苏产生二次影响。截至目前，已有12个城市相继推出汽车消费刺激措施，其中包括新能源汽车补贴、报废补贴和提高车牌配额。